التحقق من عمل الثرموستات: إذا كانت الثرموستات عالقة في وضع الإغلاق، فقد تمنع تدفق سائل التبريد.
نعم هذا صحيح. عندما تكون السيارة لا تزال في حالة حركة ، فإن إيقاف تشغيل مكيف الهواء وزيادة الحرارة إلى درجة عالية قد يساعد في سحب مزيد من الحرارة بعيدًا عن المحرك.
لمزيد من المعلومات ، اطلع على خدماتنا على الأحزمة والخراطيم.
على سبيل المثال، يمكن أن تحتوي بعض السيارات الكهربائية على نظام تبريد سائل يتضمن مضخات وموصلات لضمان توزيع الحرارة بشكل متساوٍ، مما يقلل من النقاط الساخنة داخل السيارة.
يعد الردياتر هو الجزء الذي يمر فيه سائل التبريد من أجل تبريد أجزاء الحركة، لذا فإن وجود أي شوائب أو انسدادات سيعيق من مرور السائل مما سيؤدي إلى انخفاض أداء نظام التبريد وبالتالي ارتفاع درجة الحرارة في السيارة.
ويمكن أن يحدث ارتفاع درجة الحرارة عندما يصبح أحد ممرات سائل التبريد في كتلة المحرك أو رأسه مسدوداً أو يبدأ في التسرب.
يبقى صمام منظم الحرارة مغلقًا أثناء تشغيل المحرك البارد للحفاظ على حرارة المحرك.
ما تأثير تلف غطاء الرديتر على درجة حرارة المحرك؟ غطاء رديتر تالف يمكن أن يفقد الضغط في النظام، مما يؤدي إلى غليان سائل التبريد بشكل أسرع وارتفاع درجة حرارة المحرك.
تحقق من عمل المروحة: عندما ترتفع درجة حرارة المحرك، يجب أن تبدأ المروحة في العمل. إذا لم تعمل، قد يكون هناك خلل في المروحة أو في الدائرة الكهربائية الخاصة بها.
تعد الخطوة الأهم في إصلاح مشكلة ارتفاع درجة الحرارة في السيارة هو معرفة السبب الذي أدى إلى حدوث ارتفاع درجة حرارة السيارة .
ضغط عالي في نظام التكييف: إذا كان هناك ضغط غير طبيعي في نظام التكييف، فقد يؤدي ذلك تعرّف على المزيد إلى زيادة العبء على المحرك، مما يسبب ارتفاع درجة الحرارة.
اوقف السيارة في مكان آمن: إذا كانت درجة حرارة المحرك مرتفعة للغاية، فقم بإيقاف السيارة في مكان آمن وانتظر حتى تبرد.
بمجرد أن تلاحظ مشكلة في مركبتك ، فإن المسار التالي للعمل هو الخروج من الطريق إلى منطقة آمنة وواضحة وإيقاف تشغيل السيارة.
إذا حدث أي خلل في المضخة التي تدفع سائل التبريد في مساره الطبيعي فإن تدفق سائل التبريد سيكون معيباً ويؤدي هذا بشكل طبيعي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارات.